当前12月过半，聚丙烯市场反应一塌糊涂，价格在僵持后开启了下行通道，终端企业缺乏采购热情，聚丙烯在反弹的路上越走越远。截止目前，拉丝主流价格在7800-8400元/吨，共聚主流价格在8800-9200元/吨。

　　就近一周走势来看，周初时受油价及PP期货拖累，一定程度上影响业者心态，市场低价套现增多，呈现小幅走软趋势。后“两桶油”库存消耗逐渐放缓，中石化及中油厂家难以坚挺当前价格，被迫下调出厂，贸易商销售压力有所增大，市场交投气氛不断受压制。目前来看，成交方面依然难给有效引导，下游缺乏实质性成交支撑，连续下行的概率将不断增大。

　　2019年10月国内PP进口量为46.24万吨，同比去年增加3.54万吨，涨幅在8.29%。环比增加2.04万吨，涨幅在4.62%。供应量充足，但需求量放缓，交投清淡，业者采购积极性有限。

　　目前国内石化库存一直在降库为主，多连续下调出厂降价销售。而下游工厂采购多维持刚需，市场供需矛盾的突出，使得不少贸易商转向观望。2019年逐渐步入尾声，又有两家厂家近期不断传出试车的好消息：浙江石化PP装置12月8日造粒装置试车成功，原料为外采丙烯，该PP装置产能90万吨/年(两条线各45万吨/年);其次是大连恒力二期试运行计划推迟在12月底试车STPP装置，春节前后试运行JPP装置和乙烯裂解装置。二期40万吨/年(STPP和JPP线各20万吨)。终端刚性需求缩水，高端货源跟进谨慎，行情下行明显。

　　在后期巨大的产能扩张之下，现货市场压力山大，且市场份额争夺严重，终端需求的增长幅度能否快速跟进装置扩能的脚步，仍是一个棘手的难题。建议业者近期谨慎关注石化厂家信息及期货走势。

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