中国传统快递企业已进入竞争的白热化阶段，除了要面对京东、苏宁等电商平台自建物流的压力，还要面对同城配送、自提柜以及国际快递巨头的压力。在2017（第十五届）中国物流企业家年会期间，诸多快递业人士达成这样的共识。近两年，国内快递公司相继上市，市场竞争更加透明化。业内专家认为，加盟制快递企业需要由粗犷式管理逐渐转向精细化发展道路，才能更好地适应新零售时代的发展。

　　快递行业处理大量快件的能力不断提升，但如何与电子商务更好地融合成为未来快递行业探索的一个方向。圆通速递有限公司副总裁相峰认为， 在中国经济发展过程中，崛起了两个行业，一个是电商，另一个就是快递，中国作为全球最大的快递市场，从原来的门到门服务逐渐转向智能化、科技化发展道路，也成为跨境电商的配送行业。中国电商行业起点较高，高新技术人才层出不穷，相比之下，快递行业发展比较粗犷，二者发展路径与起点都不相同，未来的融合会面临很大挑战。

　　在新零售背景下，无论是电商行业还是快递行业更多的是物联网、云计算和大数据间的结合。行业内专家认为，对于物流来说，未来会出现更多新变化，例如逆向物流、电商预售、自提柜等等，不过这些商业模式无论如何改变都是围绕消费者的。目前国内快递的性价比很高，但消费者对于主打低价的快递品牌并不领情，快递公司除了面临京东、苏宁等电商平台自建物流的压力，还要面临同城配送、自提柜、国际快递企业以及跨界物流企业的压力。相峰表示，现阶段的国际快递企业竞争压力还无法威胁中国快递企业，因为中国快递公司经过多年探索，已经形成适合中国消费者的使用习惯，不会轻易被国际传统快递公司取代。

　　广东亚太电子商务研究院院长、暨南大学博士生导师陈海权表示，在互联网时代，传统快递企业的思维突破很重要，未来快递企业必须跟上新零售时代，在融合高科技、智能化的同时，需要在思维和管理上有所突破，物流已经从搬运工行业转变为智能化行业，面对资本市场出现的快递板块，上市快递企业财务公开透明，竞争已进入白热化阶段，所以未来快递企业的管理要逐渐精细化，才能更好地适应新零售时代的发展。

    (北京商报 记者 吴文治 陈韵哲)