一些投资人寄希望于科技领域的高回报，纷纷将大量资金投入硅谷，其中不乏工程师、明星等各行各业投资者。而实际上，这些风险基金的十年回报率还不如纳斯达克指数回报率高。目前，随着“无人驾驶”时代的来临，投资者是否应将决策瞄准科技创新领域？专家认为投资过度超前，一旦决策错了很可能是在“烧钱”，最终打水漂的可能性极大。

硅谷风险基金投资过剩，投资太过超前很危险

越来越多的人热衷于投资科技产业，寄希望于科技领域的高回报。其中表现为来自硅谷工程师、明星、学者等各行各业人士加入投资人群行列，造成这一地区资金过剩，而好的投资项目却越来越少。目前，硅谷一些好的风险基金已不再接受新的投资了。当人们将大量资金投入后，却发现其中的回报并不像预期那样好。比如，这些风险基金的十年回报率还不如纳斯达克指数回报率高。

美国奥本海默基金高级副总裁、资深基金经理李山泉对凤凰网财经表示，投资如果太过超前的话就很危险。投入的资金一时半刻拿不回来，一旦决策错了很可能是在“烧钱”，最终打水漂的可能性也极大。科技领域投资从长远来看是一件好事。社会的发展需要技术进步，技术进步肯定能促进生产力的发展。因此，长期来看，“投资科技不会错”。但是，这里面有一个问题，这要求投资者需要有前瞻性吗？而要做到有前瞻性并不容易。“前瞻”多少？投资超前多少是好的标地？如果太落后于现实，等到别人都意识到这一投资项目时，再进行投资花的钱肯定要多。如果太超前，看不准时风险会大。特别是一项科技投资，能不能成为主导、能不能成为领导下一个世纪的创新和突破都不确定。没有人能知道，也看不出来。一旦决策出错了，投资花的钱一文不值。

李山泉说，发展到今天，我们在科技领域的发展仍处在一个十字路口，也就是说有颠覆性的科技创新比较少。比如，从互联网问世起，很多人都觉得能做大。而互联网“泡沫”，也说明了人们投资行为远远超前了网络发展本身的进程。因为科技本身的发展，永远有自己的规律，这点有别于资本市场。资本市场一炒起来在很短的时间内，可以聚集大量的资本。或者说，资本的偏好过于集中的一些个别领域，那就造成了某些领域里的钱看起来太多花不完，造成资本过剩。资本过剩的一个重要表现就是这个领域容易产生“泡沫”。

专家认为投资无人驾驶汽车，有点过分超前

随着“无人驾驶”时代的来临，投资者是否应将决策瞄准科技创新领域？李山泉对凤凰网财经表示，简单说，国内投资人偏爱技术特别多。但对于这项技术本身需要运行的法律环境和人文社会环境往往重视不够，这是很多国内投资人容易犯的错误。举例来说，现在特别热的无人驾驶汽车，我认为有点过分超前。至少超前了法规，这么多人在讲这个事，比如硅谷、中国的企业家，一些搞科技的人士认为无人驾驶的时代很快到了，一些企业家说要“批量生产”。而实际上，在我看来，并非如此。原因是，车辆监管部门对此正式发表过法规条例吗？做出过承诺吗？涉及到道路问题、车辆管理登记问题以及出了事故等，以及无人驾驶车辆如何避免交通事故，如何防止和控制等，这些都是需要很详细的法规。但事实上，我们没有看到任何国家对此有详细的立法。包括无人驾驶飞机是一个道理。美国立法不算特别落后，据我所知，美国就无人机的立法是在2015年刚出台了一个临时实施细则，控制什么样的无人机必须登记，其重量、飞行高度是多少？一些细节还要求无人机必须在可见范围内操作。他说，法规保障涉及到驾驶者及其他车辆驾驶员的人身安全。不是一辆车的问题，它会涉及很多人。又例如，交通堵塞怎么办？行驶过程中，突然驾驶系统出问题怎么办？更严重的是，系统被不法人员劫持了怎么办？这牵涉到公共安全问题，需要政府、交通部门介入。同时，这牵涉到其他人的生命财产安全。因此，投资需要谨慎，一个事故发生，很可能面临全线叫停。这种投资风险很大。

李山泉说，有些人就喜欢“超前”，那另当别论，就可以接着投。那么，有些人普罗大众常规投资人认为，超前的投资遥遥无期。第一看不准，第二风险很大，一旦判断错误会损失惨重。也只能对少部分人，判断对了赚到大钱。那就是说，有些人喜欢“赔钱就赔，赌对了就能赚大钱”。绝大多数人，赔不起，把钱都压在这上面。因此，建议投资人根据自己的投资目标来确定采取投资策略，进入怎样的投资标地。投资应当是取决于投资人的偏好、属于哪一类的投资人是关键。

（来源：凤凰网科技）