在新能源汽车动力电池对原材料的强劲需求下，小金属钴的价格涨势持续一年有余，带动相关公司业绩飘红。

    1月22日晚间，浙江华友钴业股份有限公司（下称华友钴业，603799.SH）发布业绩预增公告，预计2017年实现归属于上市公司股东的净利润为16.5亿-19亿元，同比增加2283.1%-2644.18%。

    华友钴业成立于2002年，是一家主营钴新材料深加工以及钴、铜、镍有色金属采、选、冶的高新技术企业。该公司称，净利大增的主要原因为，期内受锂离子电池（包括3C锂电池及动力锂电池）材料对钴产品需求增长等因素的影响，钴产品价格持续上涨。

    1月23日，华友钴业收涨6.21%，寒锐钴业（300618.SZ）、盛屯矿业（600711.SH）、格林美（002340.SZ）等相关概念股也全线飘红。

    有色金属分为基本金属和小金属。部分金属相对单位较小的被称为小金属。金属钴属于小金属类别，是世界上最重要的战略矿产之一，为三元电池正极材料中的关键原料，主要应用于电池材料和合金制造领域。

    据中汽协发布的新能源汽车运行数据，2017年全年新能源汽车累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆，分别同比增长53.8%和53.3%。在新能源汽车等领域，三元电池为主流路线，随着其对钴的需求呈上升趋势，钴成为了电池行业涨幅最大的上游金属。

    公开统计资料显示，2017年，国内金属钴价格上涨约97%。国际市场上的涨幅更加明显，据英国金属网Metal Bulletin数据，截至2017年底，低品位钴报价已从年初的14.3-15美元/磅，上涨至35-37美元/磅，全年涨幅约145%。

    据中泰证券测算，随着新能源电池产业发展，预计2017年至2020年，全球钴需求将以年均10%速度增长，2017年、2018年的需求将分别达到11.54万吨和12.76万吨。新能源汽车销量不断增加，钴的供应或将进一步出现缺口。

    2018年初，钴价涨势依旧不止。据统计数据，1月22日，国内主要有色金属现货市场金属钴报价均价为56.1万元/吨，较上一交易日上涨1000元/吨；钴商品指数为201.8，较上一交易日上升了0.36点，创下周期内历史新高，较2016年7月5日最低点的69.84点上涨了188.95%。

    《上海证券报》1月10日报道，中国有色金属工业协会钴业分会副秘书长孙永刚分析，钴价此轮上涨基本在预期之内，中国是贫钴国，进口依赖度在90%以上，原料成本上涨是推动其价格上涨的一个因素。

    此外，新能源动力电池行业景气度高，需求增加几乎是全产业链共同预期。孙永刚表示，因原料、产品价格快速上涨，导致冶炼企业控制出货节奏，也对钴价上涨起推动作用。从目前形势看，钴价易涨难跌，预计未来一段时间会保持高位震荡，甚至有望突破60万元/吨。

    近期，全球最大的钴矿出口国刚果（金）正在修订矿业法，可能将出口钴矿的权利金税率由2%提升至5%。据美国地质调查局（USGS）统计，2016年，钴全球储量为700万金属吨，其中刚果（金）占总储量的48.6%，拥有达340万金属吨；钴储量排名第二的澳大利亚约有100万金属吨。中国的钴储量仅有8万金属吨。

    中泰有色分析称，刚果（金）税制的改变与税收成本的增加，将使钴企成本曲线大部分向上平移。钴原料供应持续紧张，上游企业掌握话语权，上游成本的增加很可能通过涨价的方式向下游转移，进一步支撑钴价的上行趋势。