2017年总产能比2016年增加112万吨，产能增速明显放缓，同比仅增加8%至1680万吨。汽油升级步伐加快，目前国六标准仅在2+26城市试运行，2019年全国范围内分阶段推行，作为优质调油原料的烷基化油需求将大幅提升。

　　中国石化及中国石油公司早在2015年已提前布局国六油品升级计划，烷基化油产能将集中在2018年、2019年集中释放。预计2018年产能将增长350万吨，届时国营企业烷基化产品将首先自供，不足的才会考虑外采，未来流向地炼及调油商的资源会增多，对私营企业来说销售压力会无形中增大，明年烷基化油市场发展仍是阻力重重。

　　而未来原料醚后碳四的紧缺是制约私营企业发展的一大致命因素，近年来受原料短缺影响下烷基化装置开工率基本都在50%左右。醚后碳四供应是以主营单位外放及地炼供应为主，未来主营地区烷基化装置投产后，势必会缩减醚后碳四的外放量，对私营企业来讲，要拿下原料供应这块硬骨头，可以有以下选择：

　　首先要抓住近水楼台的优势选择与主营合作，用原料换产品或者作为主营单位的代加工厂，同时解决原料短缺及成品销售的困境。其次煤制烯烃的高烯烃碳四也可以作为主要原料供应对象，再者国内原料短缺可以将目标转向国外，与国外碳四供应商签订协议进口原料。

　　当然外来资源的补充仍然不能满足现有的烷基化装置满负荷生产，2018年烷基化装置或仍将维持开工率低位运行，原料短缺势必导致价格水涨船高，成本高企牵制烷基化装置利润缺失亦是牵制烷基化市场发展的另一因素。

　　2018年烷基化产能的扩充及需求发展的不平衡使市场将仍然持续供过于求的状态，烷基化油行业竞争将会更加激烈。然而随着国家环保要求的愈加严格，油品升级步伐将进一步加快，烷基化油的未来前景仍然值得期待。